Início Sem categoria 3 itens essenciais para o bom funcionamento da moto!
Aprenda agora mesmo a como verificar os 3 principais pontos para o bom funcionamento da sua moto.

 

Sem dúvidas, para pilotar com segurança é preciso compreender e considerar a interação dos sistemas mecânicos que compõem a moto. Afinal, o mau funcionamento de um sistema, por mais simples que pareça, pode afetar negativamente os componentes à sua volta.

Embora não seja viável compreender todo o funcionamento da moto logo no começo, há alguns aspectos prioritários levados em conta. É sobre eles que falaremos neste texto.

Aqui você compreenderá melhor para que servem os sistemas de injeção eletrônica, suspensão e de transmissão na sua moto. Além disso, comentaremos sobre alguns dos principais problemas que podem acometer esses sistemas, para que você possa identificá-los e resolvê-los precocemente.

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Bom funcionamento da moto: 3 pontos de atenção

01 — Sistema de Injeção Eletrônica

O sistema de injeção eletrônica é um método de fornecer combustível ao motor, substituindo os carburadores tradicionais. Ele controla a quantidade exata de combustível injetada nos cilindros do motor com sensores eletrônicos e um computador de bordo.

Esse é um mecanismo interessante porque fornece a quantidade exata de ar e combustível em cada cilindro, assim aumenta a eficiência do combustível e reduz as emissões de gases nocivos ao meio ambiente.

Outros benefícios do sistema de injeção eletrônica incluem:

Ajuste automático da mistura de combustível e ar considerando temperatura, pressão atmosférica, umidade, temperatura do motor e a velocidade do veículo, entre outras condições;

  • Economia de combustível em comparação com sistemas de carburação;
  • Manutenções menos frequentes;
  • Maior confiabilidade da partida do motor em condições frias.

Defeitos nos sensores, entupimento dos injetores e filtros de combustível, além de danos na fiação e falhas da Unidade de Controle Eletrônico, são alguns dos principais problemas que podem ocorrer nesse sistema. Eles são identificados pela dificuldade na partida, perda da potência e consumo elevado de combustível. Recomenda-se recorrer a um especialista assim que notar os primeiros sintomas, resolvendo o problema precocemente.

02 — Sistema de Suspensão

Composto por garfos dianteiros e amortecedores traseiros, o sistema de suspensão absorve os impactos da estrada e contribui para a aderência das rodas ao pavimento. Portanto, é importante tanto para a estabilidade e controle da motocicleta, quanto para o conforto do motociclista.

A base da suspensão dianteira é formada pelos garfos telescópicos. Dentro deles há o fluido de suspensão que amortece os impactos. Junto com o sistema de molas e válvulas internas, adapta-se às variações na superfície da estrada, mantendo a estabilidade da moto.

Na parte traseira, os amortecedores controlam a oscilação do quadro da moto, absorvendo os impactos e mantendo a roda traseira em contato constante com o solo. Assim, o resultado é uma condução suave e estável.

Dentre os principais problemas que acometem o sistema de suspensão, podemos citar a corrosão e o desgaste de componentes, falta e/ou vazamento de óleo e o ajuste inadequado. Realizar inspeções regulares e manutenções preventivas é sempre a melhor opção, assim você garante a detecção e correção precoce desses problemas, caso ocorram.

03 — Sistema de Transmissão

De forma geral, o sistema de transmissão é o que entrega a potência do motor às rodas, fazendo com que a moto se movimente. Ele é composto por três elementos: embreagem, caixa de câmbio e o sistema de transmissão final.

  • A embreagem conecta e desconecta o motor da caixa de câmbio. É ela quem permite a mudança de marcha;
  • A caixa de câmbio altera as relações de transmissão entre o motor e as rodas. Isso ocorre por meio da troca de marcha realizada para adaptar a entrega de potência às necessidades de aceleração ou eficiência em diferentes velocidades;
  • O sistema de transmissão final transfere a potência da caixa de câmbio para as rodas. Existem vários tipos, mas, geralmente é formado por uma corrente, um pinhão e uma coroa.

Dentre os problemas mais comuns, destacamos o desgaste dos componentes do sistema, além da falta de lubrificação. Assim, os sinais relacionados a eles incluem dificuldade de engatar a marcha, saltos de marcha ou ruídos anormais. Por isso, recomenda-se realizar análise técnica periodicamente, realizando a lubrificação adequada e a troca dos componentes desgastados.

 

O bom funcionamento da moto também precisa de uma revisão!

Enfim, depois desse conteúdo, não é difícil perceber que cada sistema presente nas motos depende do bom funcionamento de cada componente. Isso significa que, quanto mais rápido qualquer adversidade for corrigida, menor são as chances de um problema mecânico se agravar e afetar outras peças e sistemas. Marque no seu calendário e não esqueça de marcar as revisões de rotina com um mecânico de confiança. Assim, você faz mais pela saúde do seu automóvel e evita aquelas surpresas desagradáveis quando um barulho estranho ou problemas semelhantes aparecerem.

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